Любое начало строительства загородного дома или коттеджа обязательно сопровождается организацией доставки необходимых материалов. Если перевозками будет заниматься сторонняя компания, то следует внимательно изучить пункты договора, касающиеся ответственности за нанесённый в процессе транспортировки урон. Тем заказчикам, которые решили самостоятельно подвозить стройматериалы на строительную площадку, следует ознакомиться с основными правилами перевозки песка, кирпича, металлических конструкций, железобетонных изделий и пр.
Крупногабаритной большегрузной технике требуется достаточно много свободного и ровного пространства для подъезда и разгрузки привезённых материалов. Кроме того, в процессе стройки будет накапливаться различный мусор, который необходимо своевременно увозить с участка застройки, чтобы было место для выгрузки новых стройматериалов.
К рассыпным и сыпучим материалам относятся:
Как правило, для их перевозки используют самосвалы. Рекомендуется заказывать технику закрытого типа или обеспечить влагозащиту с помощью полиэтилена. Для транспортировки цемента потребуются закрытые цементовозы. Готовые бетонные, гипсовые смеси доставляют до конечного пункта в герметичных цистернах. При этом необходимо обеспечить минимальные сроки, чтобы груз не затвердел в дороге.
Кирпич транспортируют в специальных контейнерах, пакетах, поддонах для обеспечения его сохранности. При отсутствии поддонов в кузов с кирпичами укладывают брус как опору для боковых кирпичей. Профилированный металл и трубы загружают в обоймы или перевозят навалом, стягивая их транспортировочными ремнями. Листовой металл и конструкции из него укладывают штабелями или запаковывают в полиэтиленовую обвязку, а затем доставляют на транспорте с длинным кузовом.